(no subject)
Jun. 17th, 2010 07:57 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
mep3abeliВступление России, Белоруссии и Казахстана во Всемирную торговую организацию (ВТО) целой группой в рамках Таможенного союза невозможно. Такое заявление сделал представитель Еврокомиссии Петер Балаш на заседании в рамках Петербургского экономического форума, передает "Интерфакс".
По словам Балаша, в Еврокомиссии уверены, что Таможенный союз может развиваться параллельно с ВТО. Балаш отметил, что каждому государству - участнику Таможенного союза "стоит стремиться в ВТО на индивидуальной основе".
Россия пытается присоединиться к ВТО с 1995 года. В марте 2010 года премьер-министр страны Владимир Путин заявлял, что России осталось для вступления в ВТО решить три "несущественных" вопроса, однако о каких именно вопросах идет речь, Путин не уточнил.
Ну один "несущественный" вопрос я знаю. Это таможенные пошлины. Без заградительных пошлин на автомобили, которые мистер Путин обещал отменить еще в прошлом сентябре (sic!), но так и обманул всех, не сделав этого, так вот без них АвтоВАЗ благополучно умрет своей смертью. И у людей появится возможность ездить на нормальных авто. А на другой чаше весов, разумеется, миллиардные распилы бюджета. Нетрудно догадаться что такой "несущественный" вопрос и не будет решен.
По словам Балаша, в Еврокомиссии уверены, что Таможенный союз может развиваться параллельно с ВТО. Балаш отметил, что каждому государству - участнику Таможенного союза "стоит стремиться в ВТО на индивидуальной основе".
Россия пытается присоединиться к ВТО с 1995 года. В марте 2010 года премьер-министр страны Владимир Путин заявлял, что России осталось для вступления в ВТО решить три "несущественных" вопроса, однако о каких именно вопросах идет речь, Путин не уточнил.
Ну один "несущественный" вопрос я знаю. Это таможенные пошлины. Без заградительных пошлин на автомобили, которые мистер Путин обещал отменить еще в прошлом сентябре (sic!), но так и обманул всех, не сделав этого, так вот без них АвтоВАЗ благополучно умрет своей смертью. И у людей появится возможность ездить на нормальных авто. А на другой чаше весов, разумеется, миллиардные распилы бюджета. Нетрудно догадаться что такой "несущественный" вопрос и не будет решен.
